Marquage routier : comment ça se passe ?

La sécurité des passagers de la route passe par le marquage routier. Il s’agit en effet de l’ensemble des indications inscrites au sol pour guider ou instruire les usagers. Découvrez dans cet article les différentes phases de l’opération qui consiste à faire les marquages au sol que vous voyez chaque jour sur la route.

Le choix des produits de marquage routier

Pour choisir un produit de marquage, il faut principalement prendre en compte le mode d’application, la durabilité souhaitée, le type de projet à réaliser et le rendement désiré. Différents types de produits sont utilisés par les entreprises de travaux publics lors d’un marquage routier.

On distingue les peintures routières prêtes à l’usage, faciles à utiliser, conditionnées en seaux et mono-composantes. Elles sont bien adaptées aux marquages urbains et routiers ainsi qu’aux grands travaux de marquage linéaire.

Il existe aussi les enduits à froid qui sont des produits bi-composants dépourvus de solvant. Ils sont constitués d’une base et d’un durcisseur. Ils s’appliquent manuellement avec une spatule non crantée à la suite du mélange des 2 éléments. Leur séchage se fait par polymérisation de ces derniers. Certains enduits à froid sont mono-composants.

Quant aux enduits à chaud, ils sont encore appelés résines thermoplastiques. Ils sont conditionnés sous forme de brassage de poudres sans solvant dans des sacs thermofusibles. Après leur préparation, l’application peut se faire avec diverses techniques d’application, à savoir le coulage, la projection et l’extrusion.

Les bandes de marquage préfabriquées sont prêtes à utiliser, préformées pour un usage rapide et simple. Dès qu’elles sont posées, elles sont aussitôt exploitables. Il existe des produits de saupoudrage qui peuvent être utilisés en complément aux enduits et aux peintures.

Enfin, on a les produits de marquage décoratif permettant d’orner les espaces urbains en se servant des couleurs. Ils matérialisent également les zones sensibles pour rendre la route plus lisible.

La préparation du sol avant le marquage routier

Il est indispensable que le sol soit parfait avant la réalisation du marquage. En effet, si par exemple, il est fissuré, cela sera visible après l’application de la peinture. Un petit creux est susceptible de provoquer des reflets. Le marquage routier rend les imperfections du sol encore plus apparentes. Pour cela, il faut réparer et nettoyer le sol si nécessaire.

Le sol doit être parfaitement propre et lisse afin que le projet soit une réussite. Il est important que les saletés, la poussière ou les huiles soient retirées, car la peinture tiendra sur une plus longue durée si le sol est absolument nettoyé. Il suffit de le balayer et de le laver avec de l’eau claire. Un sol déjà peint doit idéalement être effacé grâce à un décapant.

L’application de la peinture sur le sol

Pour faire un marquage de sol, il faut utiliser une peinture de bonne qualité. Ainsi, celle-ci adhérera correctement au sol, quelle que soit la nature de ce dernier, et résistera aux produits pétroliers et chimiques de même qu’à l’abrasion. Le sol de la route sera soumis à des milliers de passage au quotidien, à des conditions météorologiques difficiles, à de fortes pressions, etc., et ce, pendant longtemps.

Il faut donc choisir une peinture ayant une très longue durabilité. Par ailleurs, on peut appliquer la peinture d’un marquage routier en bombe ou à l’aide d’un pochoir. Elle peut sécher très vite en 30 minutes par exemple.

De même, elle peut être réfléchissante afin d’être plus apparente. Il est possible que le marquage routier tienne pendant 2 ans approximativement. Comme dit plus haut, il existe de nombreux techniques et produits divers pour faire ce travail.

La résine dure à peu près 4 ans, mais son séchage prend plusieurs jours. En général, on la complète avec des éléments grâce auxquels elle sera antiglisse, et par conséquent plus sécuritaire. Les marquages préfabriqués en rouleaux, en morceaux ou bande, sont faciles à installer, durables et fonctionnels. Le seul inconvénient est qu’ils manquent d’esthétique.

En somme, le marquage routier consiste à choisir le produit, préparer le sol et appliquer la peinture.